Mesure de rigueur sur le domaine portuaire de la capitale. Face à la recrudescence de l’insalubrité sécuritaire et à la présence d’occupants sans qualité, l’Office national des transports (ONATRA SA) tape du poing sur la table. À travers un avis officiel signé par son directeur général, Martin Lukusa Cibangu Panu, l’entreprise publique annonce un durcissement des conditions d’accès et l’application immédiate d’une grille tarifaire révisée.
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Cette initiative vise avant tout à assainir l’enceinte portuaire, qualifiée de zone stratégique et transfrontalière par la haute direction.
Mettre fin au « no man’s land » : Une priorité sécuritaire
Pour la direction générale de l’ONATRA, la régulation des flux à l’entrée du port répond à une exigence de défense des intérêts de l’État et des opérateurs économiques :
« Nous avons réglementé l’accès au port de Kinshasa pour remettre de l’ordre et éviter tous les bandits et badauds qui viennent s’y cacher et rendent le port un no man’s land. Ces gens constituent une insécurité permanente non seulement pour le port, mais aussi pour les clients et l’État », martèle le directeur général Martin Lukusa.
Rappelant que le port de Kinshasa fait office de véritable frontière, le patron de l’ONATRA souligne la nécessité de filtrer rigoureusement les passages pour protéger les marchandises et les infrastructures.
Une grille tarifaire sectorisée pour filtrer les usagers
Aux termes de l’avis au public n°033/ONATRA-DG/DCO/2026, les nouveaux tarifs d’accès se déclinent comme suit :
- Piétons : 5 000 CDF
- Pousse-pousse : 7 000 CDF
- Motos : 11 000 CDF
- Tricycles : 13 000 CDF
- Voitures : 17 000 CDF
- Minibus et camions simples : 20 000 CDF
- Camions benne à sable et remorques : 25 000 CDF
L’ONATRA précise que cette tarification a un rôle purement dissuasif pour réduire la présence des personnes sans motif valable.
Abonnements et cas particuliers
L’avis officiel fixe également les conditions applicables aux usagers permanents :
- Locataires du port : Soumis à un système d’abonnement mensuel pour la circulation de leurs véhicules et la mobilité de leur personnel.
- Exploitants de sable : Assujettis à une facturation journalière pour l’accès de leurs engins lourds.
Entrée en vigueur dès sa signature, cette disposition annule toutes les réglementations antérieures contraires relatives aux loyers d’entrepôts et aux droits d’accès.
